1. Im Gegensatz zum Warndreieck und dem Verbandskasten muss man kein Ladekabel mitführen. Man sollte es aber mitführen. Im Ausland kann auch ein Feuerlöscher Pflicht sein. An den Schnellladesäulen (auch...
  2. Wer ganz sicher gehen möchte, stattet sein Elektroauto mit einer Rettungskarte, die der ADAC empfiehlt, aus. Auf diesen Rettungskarten sind insbesondere die Starkstromleitungen und der Hauptschalter (beim...
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  4. Eine kleine Ergänzung zu den Superchargern. Für den unwahrscheinlichen Fall, dass das Supercharger-Netz nicht reicht, hat Tesla einen Adapter für CHAdeMO bereitgestellt. Und was macht man in Deutschland?...
  5. Aus meiner Sicht ist die Akku-Klimatisierung, da schon seit mehreren Jahren verfügbar, Stand der Technik, den bekanntlich die deutschen Hersteller eher nicht repräsentieren. Nebenbei hilft die Akku-Klimatisierung...
  6. Meine größte (wirtschaftspolitische) Kritik am Ampera-e ist, dass er nicht vorrangig bei Opel hergestellt wird und damit den Hersteller nicht vom Verbrenner wegbringt. Hoffentlich konzentriert sich Opel...
  7. hat eine Antwort zur Frage Status für Störungen an Schnellladesäulen kommentiert
    Hallo Juergen_A! Vielen Danke für den Hinweis! Ich hoffe, mit Tank und Rast klärt sich das Problem in diesem Jahr! Die Idee, ein flächendeckendes Angebot für alle Elektroautos mit den "örtlichen" Anbietern...
  8. In Ergänzung zu DADA: … … … Bei Tesla setzt man kompromisslos auf die Elektromobilität ohne wenn und aber. Die IAA zeigt doch, wie man es nicht machen sollte. Deshalb kommen doch die großen Elektroautobauer...
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  11. hat eine Antwort zur Frage Status für Störungen an Schnellladesäulen geschrieben
    Wenn man unterstellt bekommt, man wäre nur zu blöd eine Ladesäule zu bedienen, dann frag ich mich, ob ich hier richtig bin. Vermutlich wollen alle hier die Elektromobilität voran bringen. Natürlich macht...
  12. hat eine Antwort zur Frage Status für Störungen an Schnellladesäulen geschrieben
    Auch bei den Autohöfen scheint es ein großes Problem zu geben. Linthe [A9] und Wollin [A2] seien hier nur beispielhaft genannt., die schon längere Zeit defekt sind. Auf der A9 ist das besonders ärgerlich,...
  13. An der aktiven Akku-Klimatisierung scheiden sich schon die Geister. Der Nissan Leaf hat die schon seit einigen Jahren. Bei VW hat man sich auch bei den 2017-Modellen dagegen entschieden, was ich nicht...
  14. Bevor es zur Probefahrt kommt, ist erst einmal der Autohändler entscheidend. Ich habe "sowohl als auch" erlebt. In dem einen Autohaus wurde das Elektroauto madig gemacht - nur etwas für Häuslebauer....
  15. hat einen neuen Badge erhalten
  16. Ja! Beim Nissan Leaf fast 105€ in der Nissan-Werkstatt.
  17. Zur IAA 2017 habe ich eine sehr negative Meinung - "Dieselmesse" trifft es wohl. Ich erwarte absolut nichts Positives zum Elektroauto. Die wichtigen Hersteller kommen nicht bzw. nicht mehr zur IAA. Die...
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