1. Warum werden dann die AC-Lader an den Tripple-Ladern auch als Zeittarif abgerechnet und nicht, we die normalen 22kW-Säulen als kW abgerechnet?
  2. hat eine Antwort zur Frage Elektroautos und Stromnetz kommentiert
    Dann sollte ein Lastmanagementsystem die Aufgabe übernehmen, dass nicht alle volle Leistung bekommen. das wird jetzt schon in der Praxis eingesetzt.
  3. Also TESLA macht jetzt schon 130 kW am SuC
  4. BMW schreibt das so komisch 60Ah Batterien sind 22KWh Akku. die 94Ah Batterien sind dann 33KWh Akku. Also hat er nicht auf die Tube gedrückt, sondern genauso viel Batteriekapazität, wie du in deiner ZOE.
  5. Da habe ich mich auch drüber aufgeregt. Unser Bürgermeister hat mit einem geliehenen Innogy i3 (60Ah) ohne REX einen Langstreckentest gemacht. Er hätte über die A40 nach Düsseldorf fahren können. Ich musste...
  6. Brennstoffzelle ist keine Alternative. 1. Braucht man für jedes Brenstoffzellenauto eine Batterie als Puffer. 2. Muss Wasserstoff erzeugt und transportiert und gespeichert werden, nur Linde verdient...
  7. Ich gebe dir mal diesen Bericht: http://zoepionierin.de/kauf-den-nicht-warum-ein-neuer-verbrenner-nicht-mehr-lohnt/ Jana, ist wie ich auch, eine Pionierin in Sachen Elektromobilität.
  8. Also die Lebensdauer soll bei 10-15 Jahren liegen. Es sind ja auch keine Handy- oder Laptopakkus, wie manchmal behauptet wird. Die Batterien werden nicht von 0-100% aufgeladen. Das BMS (BatterieManagementSystem)...

Folgt (1)